安峰花了点时间调试这辆经典的保时捷，估摸着至少赚了几十万，乐滋滋的把它开到博物馆里，让工作人员将它擦得锃亮，看起来就跟新的一样。再作登记后，经典跑车大家庭又添一位成员。
这种锲而不舍的收集狂，很容易被找上。最近就有收藏家想要转手一辆极为稀有的赛车：福特GT40。六十年代最经典、最霸气的，当初秒杀法拉利，包揽了1966-1969四届勒芒24小时耐力赛冠军。
安峰安排了见面，这次是卖主主动上门，是个白胡子白人老头，但想要卖他收藏还有很多讲究，对车不了解的不卖，投资商不卖，不喜欢赛车的不卖……倔强老头选来选去根本找不到合适人选。
在参观安峰的博物馆，再体验法拉利F40的副驾驶，由安峰带他上赛道飚一段后，白人老头心脏病没有发作。他很清醒的表示能够给出双方满意的价格，上一次福特GT40转手，还是六七年前。
当时是以1100万美元的价格成交，凭着美国人血液里对福特的喜爱，对GT40更是视为终极收藏，不过一千多万的高价断掉了很多人将它收入怀抱的心思，这么多年过去，这辆赛车只会更值钱。
如今老头愿意以1100万美元的价格转手给同样识车，甚至能作为职业车手的安峰，颇有点宝刀赠英雄的感觉。对方爽快，安峰也没有还价，干脆一口价成交，拿下这辆蓝色涂装的经典赛车。
福特GT40与其它老爷车不同，它的外形放到现在都是可以接受的，这恐怕得归功于福特公司在2004年推出的福特GT车型，就是GT40的复刻版，以此向60年代经典致敬，相似度非常的高。
所以GT40赛车也可以很潮，安峰弄到手后，小心翼翼的上赛道试了一下，这辆车很轻，不到一千公斤，使用大排量的V8引擎，在赛道上轻松能飙到200以上，无论是过弯还是直道加速，仍旧澎湃。
“这家伙太酷了！”车队的几个朋友看到后，羡慕不已。这辆车对于美国人的意义非常不一般。
安峰很大方的展示靓车，还表示可以摸摸。
玛莎拉蒂的布鲁诺说：“安先生你喜欢收藏的话，一定不能错过下个星期在都灵举行的法拉利拍卖会。”
“哦？都有什么车型？”安峰问。
布鲁诺说：“一辆黑色的法拉利FXX，一辆短轴版的1962年法拉利250GT-SWB，由RM拍卖行主持。”
安峰说：“多谢提醒，我不会错过的。”
事实证明也有人惦记着他，当晚正琢磨出行时间时，RM的布莱恩就来电话，邀请他参加都灵拍卖会，安峰自然答应。再和乔安娜讨论后，决定参加拍卖会后，顺路去看看私人岛屿和他们的游艇。
先前了解不深，他们买下来后，才发现这座岛能登上福布斯榜首，它的面积有4.5平方公里，约1111英亩，相比其他富豪几十英亩出头的岛屿，它无论是在价格上还是在面积上都具有强大优势。
但相对的，安峰的改造就有点小气。
了解真相后，安峰感觉还真得做点面子工程，反正岛屿那么大，省得以后福布斯每年总结世界前十私人岛屿时，在他这里再加上一行：作为最昂贵的私人岛屿，在维护工作上就显得小气。
安峰有个想法：“我们可以大面积改造海岛，就像佛罗里达那些昂贵而且漂亮的人工岛一样，最大程度的保证隐私，绝对不会有人来打扰，再在海岸周围修房子，中间改造成球场，公园之类的？”
乔安娜说：“你这是想投资旅游商业？”
安峰说：“好主意，我们一年也去不了几次，岛屿都是空闲的。”
乔安娜也觉得不错，说实话几个人住这么大的岛很孤独，离开后闲置就太浪费，改造成高级度假区，提供给高端客户，一是增添人气，二是收回成本。这道理和超级游轮相似，有人才热闹。
来撒丁岛旅游，有些是追求隐私的，地理优势强大的岛屿可以提供这些环境。
他俩很统一的观点是：划出属于私人的区域。
就像女王号最顶层套房一样，热闹是一回事，有自己的私人空间是另一回事，当两者兼并的时候，自然就能成为完美的折中效果。在休闲时有完全的私人空间，无聊时可以参加岛上的活动。
私人岛屿面积很大，一千多英亩，说实话一座豪宅的占地很有限，像他们在迈阿密带有私人海滩的豪宅，很大是吧？总面积不过0.5英亩罢了。所以岛上土地很充裕，再有南面和东面都有绝佳的海滩，他们只需要划定某一处属于私人，其他地方开发成休闲度假区就合适了。
……
有了想法，安峰就带上助理、翻译和保镖，前往意大利。
首先要参加都灵的拍卖会，他这次的目标很简单：FXX和250GT。
FXX是以法拉利ENZO为模板改造的赛车，也就是只能在赛道上耍酷的，和599XX一样，也和安峰被邀请订购的F12XX一样，很有纪念意义。购买难度比法拉利旗舰高很多，现在的安峰只能回收。
法拉利的250系列被誉为收藏必涨，只要保养好，每年都在涨——至于为什么拍卖？肯定是缓慢的涨幅无法满足盈利的需求，其实很多购买经典跑车的，都是商业行为，像安峰纯粹乐趣的很少。
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