一场纳斯达克证券市场危机，可以说是瘦了美国和全世界的投资人，肥了少数的一搓人，而方明远无疑就是这少数人中的一个。如今，他手中的流动资金已经多得令这个世界上绝大多数富豪也感到自愧不如了。
这些资金自然是不可能全部留到银行里去吃利息，那是最不可取的生财之道了，尤其是在方明远明确地知道，在未来的十年里，美元的汇率整体走势是一路向下的情况下，这种做法就更不可取了。所以，必须要给这些资金找到去处。
海湾第二银行的股权比例悄无声息地发生了变化，方明远已经成为了当之无愧的银行大股东，拥有银行百分之八十的股份。阿卜杜拉王子和马克吐姆王子则各自还持有百分之十的股份。海湾第二银行的存款额也不为人知地暴增了一倍。海外群岛国家里又多了十几家股权错综复杂，很难找到最终所有人的投资公司，为了掩饰好这些公司的真实所有人，于东风、莨伯涛他们可是是绞尽了脑汁。林莲和麻生香月两人又开始了新一轮的投资和收购工作，将大笔大笔的资金投入到了两国经济中去，收购那些因为纳斯达克综合指数狂跌而股价严重下挫的企业们。当然了方明远也没有忘记于东风和莨伯涛他们，两人手中的资金也是得到了很大的充实。
不过，就是这样，方明远如今可以随意调动的资金依然是十分地可观。若不是不想太耀眼了招来不必要的麻烦，他真的可以将整个阳岛深水港项目全盘承包下来都没有问题。
正是因为有这份底气，所以当国清山找上他的时候，他才那么痛快地答应了向MＤ９０项目注资。以他现在的身家，就是将波音和空客都买下来，也不是不可能，当然了，波音公司和空客公司的市场价值是一回事，美国和欧洲会不会卖，则是另一回事了。你再有钱，架不住人家不卖啊。
“不狠些不行啊，有人想拿咱们当冤大头，不狠一些，下一次就要拿咱们榨汁了！”方明远冷笑道。
国清山在第一时间就将他所了解的情况汇报了上去，而随之而来的桑皓垸对沪市市委市政府的汇报内容，则证明了国清山并不是空口白牙地说胡话。这一下子，令某些人慌了手脚。原本这些人认为方明远是不会放弃MＤ９０项目的，但是方明远在沪市阳岛深水港项目上的表态，却令他们再没有那一份把握了。
十二月十九日一早，由沪市副市长桑皓垸为首的政府官员们，陪同着前来沪市参加阳岛深水港项目的各大公司的代表，乘大型游艇，从沪港出发，前往阳岛深水港的预定地大小阳岛。
说是大小阳岛，其实是由三十七个岛屿共同组成的，这些岛屿大小不一，最大的能够有四五平方公里，而小的也就是三四百平米大小，遇到了台风巨浪，就会被全部淹入水下。
“建成的阳岛深水港西北距沪市埔东新区芦潮港约三十一公里，向南九十公里就可以到甬港，向东经黄泽洋水道就可以直通到外海，距离国际航线仅四十多海里……”专家们站在人群中侃侃而谈道。
新加坡港务集团、中海集团、法国达飞轮船、马士基－海陆、荷兰铁行渣华等十来个公司的代表分成了几群人，一边观看着海景，一边小声地互相交流着。
方明远在前来沪市之前，对于这些公司也都做了一些了解。其中他有所了解的有马士基－海陆公司，在前世里，它是海运业中集装箱航运公司里的多年霸主，占到了世界集装箱航运市场的近五分之一，拥有和经营着五百余艘集装箱船。
而荷兰铁行渣华，则是一家英国和荷兰两家航运公司于一九九九年合并组建，如今是世界海运业中的第四大集装箱运输公司。法国达飞轮船则是法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运公司。新加坡港务集团则是世界第二大的港口经营管理公司，它的旗舰经营港口是新加坡港，该公司目前总共在全球共十三个国家里经营着二十三个港口，据点遍及亚洲、欧洲跟美洲，拥有五十六公里的码头长度和全球六千万个集装箱的处理量。
至于中海集团，自然是国内的航运公司了，一九九七年方才在政府的指导下，由数家国有航运公司合并组建而成。虽然说在国内的航运企业中，是个巨无霸,但是与前面的这些公司相比起来，就逊色多了。
就拿荷兰铁行渣华来说，它的服务就遍及全球各地，其中在华夏就有二十来家分支机构，为全世界的客户提供综合物流和集装箱航运业务。去年的载货量就达到了三百五十万国际标准箱单位，而中海集团，载货量连五十万国际标准箱单位都没有！
“明远，那一批人好像就是日本钻石邮轮株式会社的代表！“林蓉冲船尾处呶呶嘴道，“和他们在一起的应当就是日本丸红株式会社。”
方明远眯了眯眼，这一次阳岛深水港建设项目，日本可是着实地下了一番功夫，不仅仅航运公司来了好几家，物流和港口运营企业也来了几家。像方才林蓉提到的丸红株式会社，就是其中的一家。虽然说，丸红株式会社对于很多华夏人来说，都是一个很陌生的名字，可以说是名不见经传。但是它却是日本五大综合商社的成员之一，名列世界五百强企业中的前三十名之内，至今有着一百余年的历史了。
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