整个NC-13年的上半年全世界的目光都围绕在夜之城区域，从这一点上来看，夜之城可以说是已经恢复了天启日前的社会地位。
其他避难所的人只能眼睁睁的看着夜之城那几个避难所，好像蚂蚁一样，不断在地表构建自己的蚂蚁巢穴，扩大自己的活动区域。
即使已经沦为了废墟，夜之城也毕竟是曾经世界上最发达的城市之一，它的遗体就像鲸落海底的鲸鱼，让躲藏在地下的幸存者们得以围绕着这堆残骸找到足以重建文明的物资。
安东尼那辆比蒙不过是九牛一毛而已，当瓦伦蒂诺人通过和卢瑟的交易，在沃森工业区的地下仓库翻出一条还能用的电池生产线后，真正的竞争才刚刚开始。
“我们需要更耐久的抗干扰涂层，安东尼。”一个满身油渍的机修佬在围裙上蹭了蹭自己的手，在本子上记下了一个数值：“还需要更密的金属格栅，虽然比蒙是个结实的大家伙，但大风暴刮起来，石头还是可能会对涂层本身造成伤害。”
“这可是世界末日，我去哪给你找更耐久的涂层。”安东尼靠在一把摇椅上，随着外面的风声咯吱咯吱的摇晃着椅子。
为了表示自己已经脱离了避难所，安东尼在自己发现比蒙的地方建了个小窝，这里在强风期时不能住人，但弱风期已经算是个合格的据点了。
安东尼要远行的消息在夜之城所有避难所中都不是个秘密，虽然比蒙装甲运输车是辆宝贵的天启日前资产，但考虑到不知所踪的唐吉，以及近在咫尺的王正道，没有哪个监督者想打这辆车的主意。
而这些人精们在意识到自己没法强取豪夺后，立刻就对安东尼的远行这件事表现出了极大的热心，他们愿意提供安东尼所需的所有物资和人员，以彰显各自的立场。
他们迫不及待重返地表的目的不是为了和所剩不多的同类竞争，而是为了让文明早日回归。
不管别人信不信，反正这些人都在如此宣扬。
所以安东尼的日子还算好过，在避难所待了十多年总能憋出一批不怕死的另类，所以现在做好远行准备，打算和安东尼一起出发的人，已经有七个了。
按照计划，他们的第一站是位于棕榈泉的315号避难所，因为避难所位于科罗拉多沙漠内，所以在天启日中周围环境并没有遭受太多损失，但防电磁干扰和防固体颗粒物依然是个大问题。
不过好在安东尼得到了不少技术支持，比如吴千映博士。
年初的时候，按惯例从冬眠状态被唤醒的吴博士，在听说了发生在夜之城的事后用自己在零号避难所深厚的人脉让那些专家们拿出了一套针对比蒙装甲运输车的全套改装方案。
而安妮则一直在策划，如何让安东尼在自己的旅途中，将零号避难所作为路线之一，她在这个避难所是一天也待不下去。
“我听说虎爪帮以前有一家改装车门市，他们那有一种很特别的涂料，就是不知道十年多年了，还在不在，能不能用。”机修佬在进避难所之前，也是夜之城改装车界的传奇人物。
但真正把改装车玩到极致的，还是虎爪帮的人。
“虎爪帮？”安东尼听见这个名字时，甚至恍惚了一下才想起来这个帮派，他们仿佛已经随着夜之城一起沉入了地狱，在过去十多年里没有任何消息。
当然，也不是没有虎爪帮的人作为个体生活在各个避难所中，但当年夜之城的几大帮派中，暴熊帮变成了现在的动物帮，瓦伦蒂诺帮变成了现在的瓦伦蒂诺人，就连莫克斯帮那些站街女都因为丽兹的门路，有很大一部分人住进了避难所。
只有虎爪帮，他们完全消失了，没人知道在天启日来临前，他们最终有没有找到合适的避难所。
所有人都知道，虎爪帮所依靠的是荒坂集团。
虽然荒坂集团在水晶宫坠毁，荒坂三郎死亡后一蹶不振，但他们依然是顽强的挺过了天启日，一直到现在也用自己庞大的势力统治着霓虹那个岛国。
他们对霓虹的影响力甚至比天启日前更大了，因为霓虹官方的避难所数量，远没有荒坂集团的数量多。
而作为一个岛国，大风暴在沿海地区所掀起的风浪，也让那个岛国损失惨重，有超过三分之一的避难所被海水所淹没，没人知道在死亡来临前的最后一秒，那些避难所的居民有没有后悔自己选错了死法。
尽管希望渺茫，但安东尼他们还是要去试试，毕竟比蒙让他们拥有了比其他人更远的探索范围。
在风力等级低于16级的时候，这台巨兽能很轻松的穿过城市地形，它的自重成了最有利的武器，唯一需要注意的是它经常会被陷入沙地地形中，每次都需要人工挖出来。
所以除了抗干扰涂层之外，安东尼他们还打算把这玩意从轮式改装成履带式。
“从这到你说那个改装厂有多远？”安东尼说干就干，拿出了夜之城之前的地图，和天启日后的卫星图作对比。
机修佬在老地图上圈出了一个位置，然后两个人一起在卫星图上试图找出对应位置，但最终他们在卫星图上找到的，只是一片荒漠，那里连一点建筑物残骸都没有，被毁灭的非常彻底。
“还有必要过去么？”机修佬叹了口气，拿了张透明薄膜垫在卫星图上用记号笔画了一条不知道能不能通过的路径，犹豫了一下，又擦掉重新画了一条。
能让比蒙顺利通行的道路可不好找，他们需要避开沙子太深的地方，需要避开建筑物残骸太多的地方，但排除这些之后能选的路线就非常有限了。
“瓦伦蒂诺人也许愿意和我们一起过去一趟，他们一直想扩大自己的搜索范围。”安东尼在地图上最后确定了自己的路线，打定了主意，打算去联络后援。
比蒙的内部空间足够大，可以装下一个筑路小队在车厢内直接施工，所以每一次出行，瓦伦蒂诺人都愿意一起合作。
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