南越现在的“条件”太好了，又有“自由之路”这么煽情的题材，骗一亿美元算什么，未来十几年西方世界会源源不断往西贡砸钱，只是你们拉不下面子，不愿意出去丢人。
后世西德、澳大利亚、加拿大和日本等国有意援建一些诸如水泥厂、化肥厂等工业项目，由于南越政府只喜欢钞票不喜欢项目，没安排专人衔接，最终不了了之。
想到这些，李为民提议道：“琰先生，其实政府可以派一个外交使团，与我们同时行动。双管齐下，人家给什么我们要什么，能多争取一点是一点。”
当国家－领－导人吴廷琰也是大姑娘上轿第一次，迄今都没见过正儿八经的国际政要，打交道最多的就是各国驻越南国大使，这方面真没什么经验。
他略作权衡了一番，若有所思地说：“派一个使团没问题，关键对方会不会接待，如果避而不见或者不对等，会不会影响到国家形象？”
要钱重要还是要脸重要，跟蒋总统一个德性，生怕被人家小瞧了。
李为民可不想错过这个千载难逢的机会，极力劝说道：“琰先生，国家刚独立，接下来需要与西方各国建立外交关系，可以把此行当成投石问路。”
“好吧，我安排人跟你们一起去，但还是以争取援助为主。”
“琰先生放心，我们不会让您失望的。”
……
“乞丐团”阵容确实庞大，随行人员有国际红十字会、天主教会、越南慈善总会、美国合作社、越青会和华青会的志愿者，有参与采访“自由之路”行动的国外媒体记者代表，有出现在《自由之路》纪录片中的神父、难民和孩子，共123人，不得不包两架客机。
工投公司商务代表团阵容更庞大，刘家昌亲自带队，招商引资部、发展研究中心、海外部和企划部几乎倾巢而出，准备的各类资料整整打包了六十多箱，要包两架客机和一架运输机。
不过他们中的许多人出去之后短时间内不会回来，要在西方各国设立商务代表处，专门负责工投公司在海外的融资、招商、采购等事务。
越南航空没这么多架客机，机长们也没飞越洋航线的经验，只能便宜美国航空公司。
这次出去没两个月回不来，并且会经过法国。
吴莉君终于可以跟一次路，同朱斯蒂娜一起以“乞丐团”志愿者身份登上客机，第一次坐飞机第一次出国，小丫头有些兴奋，拉着阮明秀手激动不已地问：“表姐，你有没有出过国？”
“去过一次香港，还是很小的时候坐你们李家船去的。”
“朱斯蒂娜，你肯定去过很多地方。”
有机会去美国，听说还会去好莱坞，朱斯蒂娜心情好了许多，嫣然一笑道：“就法国和印度支那，没去过其它地方。”
“如果知道你要回法国，青青肯定很高兴。”
想到父亲和哥哥仍没消息，朱斯蒂娜黯然道：“就去看看我祖母，看完之后还是要回来的。”
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