“总裁，昨天的销售统计出来了；奥拓舒适版和舒享版合计销量235台，经济版本销量311台。雨燕销量217台，DZIRE销量232台，雨燕经济版销量222台，DZIRE经济版本销量319台！北斗星销量475台，GELERO销量234台，Omni为201台。”
当汇报销售数据的时候，铃木市场部副经理的表情非常尴尬。
其实像北斗星，GELERO，Omini这三款常年处在销售排行榜前十的车型，在单日销量上并没有发生什么变化。
但是奥拓，雨燕，DZIRE这三款车型。销量从账面上虽然看起来不错，但是对于常年霸占销售榜前三的车型来说，现在的这个走量简直是惨不忍睹！
要知道，奥拓全系可是能创造年销量三十万台的冠军车型。
而雨燕和DZIRE这个雨燕的三厢版本，两个明星车型在去年也分别斩获二十二万台和十九万台的傲人成绩。
平均算下来，奥拓的平均单日销量差不多是800台，而雨燕以及雨燕三厢版DZIRE，也至少有600台的成绩。
但是现在，却不及往日的二分之一。
这样的情况，已经持续了一周多的时间。
市场上瞬息万变，可能天气原因，季节原因都会造成车辆的销量变化。但是持续了一周的走低，而且是非常明显平缓的销量走低，那么就可以看出问题了。
——铃木集团的三款销量支柱车型的市场，正在急剧的萎缩！就算是有三个版本的经济款车型拉着，销量平均来看仍然缩水了百分之三十左右！
那么着百分之三十的销量去了哪儿了呢？
毫无疑问，被正信夺去了！
田中的脸色更加难看。
这样的情况，他已经反馈给了日本总部，但是那边却迟迟没有给出解决的办法。
“这样下去不行！”田中重重的敲了敲桌子，对公司的管理层皱眉道：“我们必须找出克制的办法，不然任正信这个蝗虫在市场上肆意妄为，情况还会继续恶劣下去！”
“田中总裁说的对，我们必须马上相处遏制正信的办法！正信的三款车型现在刚刚下线一个星期多一些，我们三款明星车型的销量就已经缩水了百分之三十之多，要是再这样下去后果将不堪设想！”
“这些我们都知道，现在摆在面前的问题是，该用什么办法？”田中很不满的看了一眼刚才发言的家伙，“大家最好说一些有建设性的意见，我的话用不着你们再强调了。”
有人点了点头，道：“之前正信用F-1对我们的奥拓发起了冲击，我们以及之道还治彼身，推出了奥拓雨燕DZIRE三款经济版本车型。但是事实证明这种方法并没有起到作用，而是中了正信的圈套，起到了反作用。现在怎么才能消除这个影响，至少让奥拓雨燕和DZIRE的销量重返正常水平，是一个大难题。”
有人补充:“不如把三款经济车型取消，这样的话至少可以让三款车型的常规版本销量恢复一下。”
有人立刻表示反对：“可是取消这三款经济版本车型，我们要用什么来抵挡正信A+，N5，QQ这三款车型的攻势？”
有人发了狠：“那就把我们的三款经济车型也改成与正信一样的销售策略！采用更灵活的配置选项。我就不信，凭借我们在印竺市场上多年以来形成的影响力和消费者口碑，一样的策略就卖不过正信！”
有人立刻泼冷水：“呵呵，你提这个建议的时候长脑子了吗？奥拓，雨燕，Dzire三个经济版本如果采用和正信一样的自由选择配置的方式销售，那这三款车型的常规版本岂不是一辆都卖不出了？
如果真采用了你的方法，就等于把我们长久以来形成的产品优势直接一笔勾销，然后和正信站在了一个起跑线上。不，正信的产品销售策略已经在市场上初步形成了口碑。
如果真像你说的那样做，我们的起点会比正信还要低！没准儿那样正如了正信的愿望，因为那样做的话，市场的主导权就被正信抓在了手里！”
更多人的在打酱油：“……”
经过了一个多小时的讨论，会议室陷入了沉默。
因为众人悲哀的发现，面对这样的窘境，自己竟然想不出一个合适的解决办法！
——没办法。
铃木在印竺市场经营了十余年，不论是市场占有率还是公司的体制都太过庞大。牵一发而动全身，随便哪一个不合适的策略，都将会将公司推向更加尴尬的处境。
船大掉头难，说的就是铃木现在的状况。
田中沉默了相当长的时间，见不可能讨论出行而有效的解决方案，便叹了口气宣布了散会。
回到了办公室，田中将自己现在沙发里想了整整一个下午。
直到快要下班的时间，才终于缓缓起身打电话给了秘书：“准备一份厚礼，备车，我要去拜访一下马德哈万部长。”
……
与铃木的情况正好相反，此时的正信印竺分公司的会议室里，却是一片欢腾景象。
对于公司能在短短一个多月的时间里，直接啃下印竺市场近百分之三十的新增销量，三款车型共计日销三千余台，分摊到单日，营业利润近两千万人民币的成绩……
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