第一代蔚蓝电动汽车以如此卓越的性能和价格无疑是对整个汽车行业发动了一场降维式的攻击，不仅仅是对新能源汽车领域的国内外友商进行无情打击了，这已经是无差别的AOE打击伤害，传统燃油车都要抖三抖的节奏。
就在罗晟宣布价格的时候，时间大约在九点四十分左右，大A刚刚开盘十分钟。
而这里的消息便在第一时间反馈到了股票市场上，蔚蓝海岸概念股先行起飞，华悠钴业、先导智能、宁德时代等几十家供应商的股票红的发紫，紫的发烫。
科技股领涨大A三大指数一路拉升上扬，就在发布会现场一片沸腾的时候，大A的股票市场也一样的沸腾了，因为创造了全新的历史纪录。
那就是开通上市刚刚满五周年没几天的创业板指在今天开盘15分钟之后突破了2000点，今年第一季度的时候才1400点左右，至今已经上涨了42.85%。
这五年时间里，只有两个年头是大涨的，而且都是与罗晟直接或间接有巨大的关系。
创业板指2011年正式运行，这一年下跌了35.88%；次年下跌2.14%，但到了2013年蓝星科技丢掉大部分发达国家市场份额，战略重构专注内地之后，这一年创业板指暴涨82.73%。
今年是蔚蓝海岸遭重，创业板指已经飙升到了2000点位，至今日已经大涨了42.85%了。
可以说，场内场外是一片沸腾，国内的众多投资者和小散们仿佛看到了大A这次真的是要从“熊冠全球”到“牛气冲天”的转变了。
越来越多的人坚信，牛市真的来了，只要罗晟麾下的两架“经济发动机”也即是蓝星科技和蔚蓝海岸别掉链子，牛市必定来临。
与此同时，发布会现场依然是沸腾一片，掌声与欢呼呐喊经久不息，罗晟抬了抬手势，现场的观众看到大主教要发话了也就陆陆续续的再次安静了下来，但是内心的却难以平静。
原本以为这是富人的玩具，没想到是大众也能消费得起的，但凡涉及到“跑车”这个词似乎就与普通大众格格不入，但罗晟却能让普通消费者也能买得起跑车，而且性能无可挑剔不说，还是新能源车，费用比更是相较于传统燃油车便宜了三分之二。
也难怪股票市场会应声狂飙上涨了，市场的反应也是从侧面证明了这款即将上市的产品的竞争力，证明了这个品牌前途无量的愿景。
末了，罗晟淡定的说道：“可能有人关注了两天前国家财政部、科技部和工信部等多个部门联合发布的《关于2015~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，这份《通知》中明确市民可最高获得的新能源汽车补贴为7.5万元，随后将逐年以20%的比例递减。”
在场的观众有车人士都或多或少看到过类似的新闻，国家大力推动和扶持新能源汽车其实已经不是什么新消息了，而且说实话真正关心的人其实不多，因为市面上的新能源汽车的性能和续航里程基本上对于购车人士来说都不在他们的考虑范围之内。
但是现在不一样了，蔚蓝电动汽车一出这爆表的性能和37万的售价，性能如此卓越，又这么漂亮还这么便宜，传统燃油车也招架不住，绝对在购车人士的考虑范围之内，对这份《通知》的关心程度瞬间直线飙升。
舞台上的罗晟不急不缓的接着说道：“在这里我们一起算一笔账，根据《通知》，纯电动车其续航里程数在100~150Km以内的，每辆补贴2.5万元；续航里程在150~250Km的，每辆补贴4.5万元；续航里程在250~350Km以内的，每辆补贴5.5万元；续航里程在350Km以上的，每辆补贴7.5万元。”
“我们这款车型的标准续航里程超过了500Km，所以用户购买这款车将获得最高7.5万元人民币的补贴金额，OK，它的售价是每辆37万元，加上车子落地费用……抱歉，没有落地费用。”
此话一出现场的观众们实在忍无可忍终于爆发了一阵“卧槽”声袭来，罗晟微笑的补充道：“37万元不是裸车价而是包含了落地价在里面，即：裸车价+汽车购置税+保险费里的商业险与交强险+车船使用税+验车上牌费=37万元人民币，也就是说减去补贴金额的7.5万元，用户实际支出只需要29.5万元即可提车。”
“我前面说了没有任何中间商赚差价，我们采取直营销售的模式已经全方位给顾客解决了麻烦，作为顾客你来我们的单体直营店只需要看中哪款车，然后一手交钱一手交车，我们向来喜欢快速行动，打破常规。”
“同时，在这里还要宣布另一个消息，我集团公司已经与地方的有关部门达成了一致共识，将重点围绕6个方面制定促进新能源汽车消费若干政策，别担心你所在的城市有没有，公共超级充电桩到了你所在的城市铺设就说明绝对有了。”
“六大政策包括增加牌照供给；对燃油车‘以旧换新’给予补贴；购买新能源汽车的消费者给予‘充电补助’，即消费者使用新能源汽车的过程中发生的充电费用给予5000元补贴；扩大新能源汽车应用规模；完善充电基础设施即公共充电桩的配套；营造智能汽车消费环境。”
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