顿了顿，反正刘青峰也不是外人，杨帆就继续分析道，“而外观，内饰这种设计怎么说呢，这属于个人审美，可是启航最有优势的地方，就是到后期可以通过大数据去分析大多数人的欣赏方向，至于科技感什么的，这本来就是高科技公司擅长的，不是吗？”
刘青峰，“……”
听到杨帆的解释，刘青峰才算彻底明白启航汽车的优势方向在哪儿。就是不提启航汽车已经在新能源上的投入，就是靠着这些优势，只要启航汽车研发出一个稍微不错的平台，凭借这些优势，启航汽车在未来还真有可能视线弯道超车。
电子设备，车联网，人机互动，人车互动，智能化，新能源……
这些优势摆在一起，启航汽车不是没厚积而薄发的可能！
尤其是现在启航汽车能沉得下心，从低级慢慢做起，更是让刘青峰感觉启航汽车的前景光明。在优势的地方不自满，在缺陷的地方沉得下心。
如果启航后面成了一个汽车巨头，那个影响力就相当大了。
互联网无敌，手机，汽车在集团突破，金融上也再布局，谁也不知道启航日后会走到什么方向，又会凭借自己的互联网优势做到哪一步？
想着这些，刘青峰心有戚戚，启航还真是奔着大型财阀的规模去走的，“很多时候，不静下心来想一想，还真难理解启航一步一步，目的如此深！”
说真的，刘青峰很难理解，年纪轻轻的杨帆是如何一步一步完善这些布局的？
现在再说启航重心都在互联网上，根本不合适。杨帆从开始，互联网只是他串联一切的根基而已，更像是一个平台。
这个时候，刘青峰突然想起杨帆某次说过的一句话！
互联网就是一种基础设施。
没错，互联网就像铁路，公路一样，最终所有的东西大概都会嫁接到上面，长出新的果实。
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