虽说时间短暂，但这段难得的空白期，给了抗联收集人员以相当的便利。美英等国虽说对这些装备控制很严，但是只要想办法就未必搞不到。比如说向美英两国看守战利品的人员，支付一定的美金，搞到一些东西还是有可能的。
比如在五月底，抗联人员就通过上级专门拨付来的一笔资金，就搞定了英国在汉堡的负责销毁德军武器装备的人员。当一艘瑞士籍八千吨货轮在五月二十九日离开汉堡港的时候，船舱之中装满了一百五十毫米，以及一百零五毫米榴弹炮弹。
除此之外还有六十架崭新的FW一九零战斗机，四百部备用发动机，以及一大批的零件与二十毫米弹药。还有十六部德国虎王坦克的发动机，两门虎王坦克使用的坦克炮，一百五十吨坦克装甲钢板。
而这艘一家美国公司包下的货轮，与随后从丹麦起航的一艘，装载五百吨航空用铝，四十辆四号坦克，以及大批三号、四号坦克零部件。并两万支MP四零冲锋枪、一百吨冲锋枪弹，二百部容克五二运输机使用发动机。
外加二十门德制一百五十毫米榴弹炮，一批军工设备的巴拿马籍货轮，真正的目的地并不是南非，而是中国东北的大连港。在四五年五、六、七三个月，从西方占领区境内驶出这样的货轮，平均每个月都在十余艘左右。
这些注册国五花八门的船只，抵达德国的名义也是五花八门的。有的是为了运输粮食，有的是为了运输清理设备。但是这些船只在离开的时候，船舱里面都装满了战斗机、发动机，德国的火炮和弹药，以及各种坦克的零部件，甚至包括大量的成品。
通过这种手段，杨震不仅搞来了大批急需的装备，以及一部分相当宝贵的技术，还搞到了一部分的珍贵图纸和资料。还有几十名德国人的航空工程师和潜艇工程师，通过这种手段抵达了中国境内。
只是到了四五年八月份，在德国的情况彻底稳定下来之后，鼻子很灵敏的美英情报部门，发现了原本计划销毁的德国武器装备，尤其是战斗机和备用飞机零部件，有大规模的丢失现象开始全力追查。这种自四五年四月份就开始的走私行动，才逐渐的停止下来。
其实这种活动之所以最终暴露，是那些胆子越来越大的人手伸的太长了。不仅德国人遗弃的装备被他们顶上，甚至胆大包天的发展到去偷美国人的坦克和飞机发动机。而且美国人点名要的几个航空专家失踪，也让美国人察觉到了一丝不对劲。
只是想要追查这些美国人或是南美人注册的公司时，美国人却发现这家公司早就已经人去屋空，所有注册的资料全部都是假的。花费了很大力气，却最终什么都没有追查到美国人，也只能将这个案子丢到档案里面了事。
但这个时候，杨震基本上已经搞到了所要的东西。虽说没有搞到德国喷气战斗机，但是却搞到德国最新式喷气发动机复制图纸，两名喷气发动机工程师，几部德国ME二六二喷气战斗机的发动机实物。
德国最新式潜艇图纸，几名潜艇工程师、三名造船工程师。七枚德国最新式的音响制导鱼雷，外加虎王坦克发动机的最新技术和图纸以及实物，德国夜航战斗机的雷达实物和资料，一枚德制空舰导弹的实物。
以及几百吨德国制造潜艇钢材，以及三千吨坦克的装甲钢实物。大量的德制坦克履带、零部件，以及备用发动机。一部分德国人遗弃在美英占领区的战斗机，以及备用发动机和零部件。最关键的是虎王坦克装甲钢和德国潜艇用钢的配方、工艺标准，这些苏联人是不会交给抗联，甚至花钱也买不到的东西。
当然能够搞到这些东西也不是没有代价的，除了支付了几十万的美金之外。为了获得那些手中掌握着相当秘密的**实权人物的协助，杨震通过这种方式，秘密的将几十名盟军点名要送上法庭的**战犯送到了南美。
这些**战犯在脱身的时候，向抗联的代理人交出了手中秘密保留的东西。仅仅在挪威的一个秘密山洞内，抗联的收集人员就发现了上百架赞新的FW一九零战斗机，以及大批的零部件和备用发动机。在丹麦的一个位于树林之中的机场上，也发现了一批崭新的容克八八式夜间战斗机。
向战后急于获取资金，重建本国的挪威与丹麦政府支付了一定资金后，这批战斗机连同在挪威发现的二百多吨德制轻武器弹药，由一艘瑞典籍的货轮运到了天津港。最关键的是这批装备之中，还有杨震最急需的德国ME一六三火箭推进战斗机，使用的固体火箭发动机，以及几十吨的推进剂。
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