“再次问一遍，在场的各位还有报价的没有？手中还有积压的船的各位不要再犹豫了，”在总吨位打到了560万总吨的时候，前面台上的那位类似于拍卖师的家伙在那里声嘶力竭的叫嚷，很有些街头小贩们高喊着：“错过这个村就没有这个店、走过路过不要错过”的架势，“现在离1000万总吨的需求量还差440万总吨，只差440万总吨，还有报价的没有？”
会场里一片寂静，众人你看看我我看看你，在场的人没有一个不高兴的：该卖的已经卖完了，自己手中积压的所有符合艾丽丝集团需求的船都已经卖了出去。
今天回去可以安安稳稳的睡个好觉了，再也不用担心自己的造船厂倒闭了。这是亲自到场的那些规模不算太大的造船厂的老板们心中想的。
按照之前老板定下来的要求，自己回去之后大概能够拿到一笔不菲的提成吧？这是那些大型的造船厂的业务经理们心中想的。
1000万总吨，已经买了560万总吨，剩下的440万总吨的船舶则全部悉数掌握在小鬼子和小棒子们的手里——如果不是中国造船业也参与了进来，现在可达不到560万总吨的规模。就是这560总吨的规模，还有很多是半成品，绝大多数都还是只建了一半或者更多部分的船，只是因为缺乏资金不得不停在船台上的那种。
看到再也没有人报价，坐在那里安安静静的等着艾丽丝集团向自己屈服的小鬼子和小棒子们知道再也不会有人报价了，这个时候信心满满的开始了自己的报价，“日本川崎重工造船，30万吨散货船一艘，报价1.5亿美金！”
“哗……”听到小日本的这个报价声，全场一片哗然：日本人疯了吗？虽然说散货船的造价比油轮的造价相对高一点，但也就是高一点而已，一艘30万吨的VLCC巨型油轮的造价7000万美元，一艘三十万吨的散货船造价也就是7500万美元不到的样子，这样一艘30万吨的散货船，平常的市场零售价也不过就是一亿美金到1.1亿美金之间而已，当然，那些老客户买的话，价格还会更低。日本人到底想要干什么？不仅报出了高于7500万美金的价格，甚至报出了比市场零售价更高的价格？
世界上最让人感到尴尬的事情是什么？莫过于在大庭广众之下你信心满满的的说的话却没有人理睬你，那种被人无视的尴尬，会让你觉得自己最好是找个地缝钻进去！
现在日本人面临的就是这样的局面：就在他们自己得意洋洋的报出了价格、等待着上面那位拍卖师的反应之后，没成想台上那个家伙竟然理都没有理自己一下，直接无视了自己的存在，而是直接再次询问，“最后一遍，在场的各位代表们还有参与报价的没有？”
虽然说日本人的脸皮足够厚，厚到可以公然不承认自己历史上做过的事情的地步，但如此被人堂而皇之的无视掉，貌似还极少，尤其是现在还是当着世界上这么多国家的有头有脸的人的时候，那种感觉，很不好。尤其是这些年来伴随着二战之后在美国支持下经济的强劲复苏，更是让日本人那点小小的自尊心仿佛是吹到了临界点的气球一般，千万不能碰，稍稍一碰就会爆。
现在这位拍卖师竟然直接无视了自己等人的存在，让这些家伙感到自己的自尊心受到了极大的侮辱。为了证明自己，或者说也不知道为了证明自己什么，或许是为了他们那可笑的该死的大和民族的尊严，这家伙猛的站了起来，声音也有刚才的得意洋洋变成了现在压抑着的愤怒，仿佛是如果不答应自己的报价，就会扑上去咬那位拍卖师一口一般，“日本川崎重工造船，30万吨散货船一艘，报价1.5亿美金！”
跟在日本人后面的韩国人也不甘示弱，仿佛是给自己的主子鼓劲一般的，浑然忘记了自己当年曾经被日本人给骑在自己头上拉屎，跟在后面喊了一嗓子，“大韩民国大宇造船，10万吨集装箱货轮一艘，报价1亿美金。”
咳咳，当然，这也难怪，当年韩国人对于日本人的统治的感觉，其实说起来和今天日本人对于美国人的统治差不多，既有一点点被强奸的耻辱感，但更多的还是被XX的快感，总之来说，很贱。
“这里怎么来了这么两个傻子？”小晨曦故意装的很好奇，而且还说的很大声，尤其是，不知道怎么回事，这声音忽然通过现场的音响设备播放了出来。
“不知道，”张岚在一边很配合，“傻子年年有，今年特别多。可也奇怪，怎么傻子都能进咱们家会场？”
“咳咳，”小晨曦点点头，语气貌似很不爽，“回头我的好好去问问门卫去，到底是怎么搞的？不知道今天是咱们的远洋运输集团的招商项目的招商大会么，怎么随便什么阿猫阿狗傻瓜笨蛋的都让他们进来？”
在这点上，小晨曦可是一点都没有给日本人留面子，这丫头也没有必要给日本人留面子，除了自己熟悉的这些人之外，这丫头向来是谁都不鸟。
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