但事实上,在德兰士瓦共和国内消除黑人的影响,几乎是不可能的事情,这里大量的底层工作以及德兰士瓦赖以生存的矿业,都需要大量的黑人劳力,所以当地黑人虽然没有地位,却也拥有不少的地域优势!
而孙刚以贸易商以及新闻撰稿人的身份,在博塔少校提供的证件帮助下,很快在布尔军方渠道中如鱼得水,考虑到如今中国在国际上的强大影响力,他这个临时客串的报纸撰稿人,甚至获得了采访布尔伤兵和被俘英军的渠道,而黑人随从纳西姆和部族长老那地拉也从当地黑人社区获得了更多的信息。
就在布尔人取得布隆方丹胜利后不到10天,孙刚通过德兰士瓦通往德肯拉斯山脉西麓的电报线发回了第一封布尔战况简报,他得出的初步结论认为,尽管布尔军队在战术上相对英军拥有极大优势,但布尔人口上的巨大劣势以及布尔人在黑人问题上极端态度,战争的局势将最终发生逆转,但英国人需要时间!而更详细的报告则通过半个月后返回的商队带回了马普托边境上的军营。
在1899年11月初,北京军政部已经接收到数十条来自英布战争前线的消息,从开普敦跟随中国医疗队进入的武官送来的消息,显然对于布尔人大为不利,开普敦港挤满了来自大英帝国本土以及殖民地的补给船队,源源不断抵达的英国陆军正在港口完成集结并登上前线的火车。
短短2个月内,从开普敦那边获得的信息,英国完成补给的陆军已经达到4个陆军师、近6万人……而之前失利的教训,使得英国驻南非总司令布勒中将更加重视重炮的应用,早些时候抵达的英国战列舰“不惧”号上的大口径副炮都被拆下来装上了装甲列车。
更重要的是,来自伦敦和开普敦殖民地的情报显示,英国完全没有因为前线的失利而准备谈判,反而是更加紧锣密鼓的强化军事投入,所以,开普敦方向的情报调查认为,随着英国陆军数量形成压倒性优势的形成,英布战争将会很快打破平衡,英国将最终获胜。
11月14日下午,军政部向秦铠递交了关于英布战争的第一个报告,正在召开内阁会议,就提案在20年内结束训政阶段、不迟于20年后进入宪政进行商讨的秦铠,在看到报告中关于英布战争结论时,他倒是丝毫没有在意各种结论的判断,军政部务实和精细化的情报参谋工作,显然比得出结论更为重要。
当天下午,在内阁会议歇会的间隙,秦铠召见了军政部高级军官团,十分明确的阐述了自己对布尔战争的看法——失去了至关重要的德国支持,布尔人想要对抗英国,失败是迟早的事情,但是,英国人显然无法轻易取得布尔战争的胜利,而中国无意、也绝对没有兴趣参与这场白人间的战争,军政部今后的主要议题将不仅仅是军队建设,还需充分处理好军队参与地方建设的问题。
11月22日,第四批赶赴南非换防的军官团出发之日,北京政府再次宣布了一个让世界震惊的消息,将在四川、云南、甘肃分别建造进入西藏、新疆的铁路线,主干线全程达6000公里,而军方作为这次国家重要工程的协助单位,将派遣大批军队进入沿线,负责施工和安全。
同日,商务部转发了内阁已经签署的五年铁路建设计划,将以国家投资和对外公开招标的方式,在国内已有遍布22省铁路主干线的基础上,修建超过25000公里的双线主干线和超过30000公里的支线铁路!
消息已经发布,立刻在上海股票交易所、广州股票交易所掀起了新一轮的铁路股投资热潮,不过,掀起这新一轮基础设施建设热潮的秦大总理,当日却已经离开北京,乘坐着专列前往上海江南造船厂,他将亲手掀开海军新时代的序幕。
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