但是和欧洲列强的主力战舰比起来就是太小了。
这两年的海军强国，嗯，主要就是英国，其皇家海军在过去数年来密集动工了一大批铁甲舰，已经服役的就有两艘勇士级，两艘防御级，皇家橡树号，此外还有探索号等一批小型铁甲舰。
在建或者已经下水进行舾装的铁甲舰更多，有阿基里斯号，赫克托级两艘，企业号，女王夫级三艘，君权号，米诺陶级三艘，天蝎座级两艘等。
这一大票的铁甲舰足以让当代地球上的任何一个国家的海军将领为之心惊胆颤。
这几年英国皇家海军是保持了每年服役四艘或五艘铁甲舰的速度，而这些铁甲舰里绝大部分都是大型战舰，从六千吨到一万吨不等。
英国皇家海军这么强悍，帝国海军不可能不感受到庞大的压力。
要知道帝国海军的假想敌人并不是周边邻国海军，日`本，暹罗或者其他什么落后国家的海军都不是帝国海军的嘉祥敌人，帝国海军的假想敌人有两个，一个是英国皇家海菊，一个是法国海军。
自己的假想敌这么强大，帝国海军这几年可谓是一直都提心吊胆的，当初大力扶持发展铁甲舰也是出于这种担忧。
自己的敌人一大票的大吨位铁甲舰，到时候万一和英法两国爆发战争，帝国海军怎么抵抗他们的铁甲舰？只靠那些只有两千多吨的小型铁甲舰？
而这也是帝国海军为什么排除了八号的盘古级小改方案，最终选择了五号方案的盘古级大改方案。
该方案的设计吨位为标准四千吨，而这个吨位是经过海军和上海造船厂那边反复讨论后得出了最终结果。
当初海军向上海造船厂发出招标咨询的时候，上海造船厂的答复是，以上海造船厂目前的设备以及船坞等，最大可以制造吨位达到四千吨的战舰，如果要制造更大的船体，那么就要引起设备进行技术升级，同时要新建更大的船坞，而设备升级，新建船坞都需要时间，到时候随随便便都是一两年以后了。
而海军的造舰可不能停下来，必须每年都要保持有主力舰下水服役，这样才能够保持帝国海军的规模以及战斗力，所以不能等。
因此选定了最后四千吨的设计方案，该方案的整体设计依旧沿袭盘古级的设计，采用和英国一系列铁甲舰一样的柚木锻铁混合式装甲，采用风帆蒸汽混合动力，搭载了一座水平平复式蒸汽机，四座燃煤锅炉，最高输出两千匹马力，使用单轴单桨推进，纯蒸汽动力下最高航速可达十二节，风帆蒸汽混合动力下，最高航速可达十五节。
武备上继续采用成熟可靠的1857年型150毫米系列火炮为主，配属十六门一百五十毫米后装炮，另外配属八门的八十五毫米后装炮。
从火炮配置就可以看得出来，这款战舰就是用来进行远洋舰队决战的！
尽管这款战舰在性能上，兴许还不如英国最新设计建造的部分铁甲舰，但是至少不会落后太少。
该款战舰完成设计后，上海造船厂那边很快就是开工进行施工，该舰的舰名被命名为炎帝号。
不过海军虽然下了炎帝号的订单，不过这是迫于现实，在内心里他们一样想要那些上万吨的大型战舰。
既然上海造船厂那边没有大新的船坞，而且上海造船厂虽然说是皇室产业，但毕竟是属于商业运营的企业，除了接军舰的订单外，实际上上海造船厂的主要业务是制造民用船只，各种商船才是他们的建造大头。
在没有明显盈利前景的情况下，上海造船厂很难迅速抽调资金来修建承建万吨战舰的船坞以及相关设备。
所以海军这一次决定自力更生，直接加大了青岛海军造船厂的投入，直接提出了要修建一座一万五千吨的船坞，以求在未来为海军建造大型战舰。
青岛海军造船厂那边代表的是海军的未来希望，而现在嘛，海军还得依靠上海造船厂给自己制造战舰！
看着海军递交上来的未来万吨战舰发展计划，林哲面带微笑轻轻点了点头，看着手底下的这些人比自己想象的还要具有进取心。
林哲自然是知道未来的海军发展方向是什么的，不过当他知道不代表这个时代的人同样知道。
即便是如今代表了海军发展潮流的英国那边，对铁甲舰依旧抱有极大的反对之声，这从他们的铁甲舰依旧固执的使用侧舷舰炮就可以看得出来了。
一支成熟的海军，往往是有着大量的保守派力量的。
然而帝国海军却是一支没有太多历史包袱的力量，作为一支新生的后进力量，帝国海军上下寻找着一切可能性来提升海军实力，追赶英国海军。
所以他们能毫不犹豫的支持发展铁甲舰，现在更是激进的要提出了制造万吨钢铁战舰的计划。
这份计划并不是短期计划，而是一份长期计划，计划的分了诸多细节，其中包括海军内部自行扩建万吨船坞，不过要打造万吨钢铁战舰不仅仅需要造船厂的船坞，还需要国内诸多工业力量的配合。
比如钢铁行业，要制造这么巨大的战舰，对钢铁的性能需求是非常高的，而在钢铁上面，就需要江南矿务公司的技术支持了。
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