战斗首先围绕着克鲁塞斯进行,而这也是最苦难的一步。
因为在西恩富戈斯耽搁了太多的时间,所以当陆战队再次向克鲁塞斯推进的时候,美军已经做好了防御准备。
从一开始,战斗就打得极为艰难。
虽然在此之前,各个陆战师都对编制做了调整,主要就是把装甲部队集中起来,以应对美军的装甲师,但是与正规的装甲师相比,陆战队集中起来使用的装甲部队依然存在很大的差距。
要知道,装甲部队不仅仅是有坦克战车,也不仅仅是把坦克战车集中起来使用。
大陆战场上的战斗已经证明,装甲部队并不是单独作战的坦克战车,而是一支由多种作战力量集合起来的作战部队。一支合格的装甲部队,除了需要足够多的坦克战车,还需要一支强大的战术航空兵,此外还需要数量众多的炮兵,同样强大的后勤保障力量,以及一支优秀的工程部队。
把这些力量集合起来使用,装甲部队的威力才能发挥出来。
显然,陆战队没有合格的装甲部队,即便把坦克战车集中起来使用,得到了舰载航空兵与舰炮的支援,也算不上是合格的装甲兵。
相反,美军的装甲兵就不一样了。
事实上,一支装甲部队得从编制上着手,即在一个装甲师中,除了需要有坦克旅、装甲旅之外,还需要有炮兵旅、侦察营、后勤旅、工兵营等等辅助部队,此外还需要有航空兵协助。
显然,美军装甲师的编制非常健全。
虽然美军缺少优秀的士兵,连服役超过三年的老兵都没有多少,但是美军并不缺乏组建装甲部队所必须的武器装备。
根据战后披露的资料,在本土遭到攻击之前,美军拥有三万多辆坦克、其中五分之一是重型坦克。此外还有大约六万辆各种型号的装甲战车,火炮与突击炮的装备量则超过了两万门,半履带式车辆有差不多十万辆,而像军用卡车、吉普车等军用车辆,装备总量更是超过了十万辆。
这些武器装备,可以组建数十个装甲师。
此外,美军装备的性能也不算差。
虽然在刚刚参战的时候。美军几乎没有装甲部队,其实美国陆军的规模都很渺小。但是这数年的战斗打下来,美国强大的工业力量开始发挥作用,而且美国的军火工程师也在战争中学到了许多。到一九四五年,美国生产的新式坦克战车在性能上,已经不比中国与德意志第二帝国的差了。比如,“潘兴”式坦克的性能就非常突出,并不比德军的“虎”式坦克差多少。而换上了新式坦克炮的m4“谢尔曼”式中型坦克,在各项性能上都能与德军的“黑豹”式坦克匹敌。
显然,这些都是中国海军陆战队想得到的主战装备。
虽然陆战队也有不少的坦克,但是大多是中型坦克,还有少数是水陆两栖坦克,而这些坦克都比美军的差多了。
当然,关键还是陆战队并不擅长大规模装甲作战。
这个缺点,在攻打克鲁塞斯的时候彻底暴露了出来。
战斗从二月十七日清晨开始,打得极为艰难。
似乎是找到了感觉,美军依靠严密的防御部署。成功顶住了陆战队的进攻,甚至利用战术反击挫败了陆战队的多次进攻。
打到二月二十五日,第三陆战师推进了不到五公里,第五陆战师则在原地踏步。
显然,最大的问题就是陆战队缺乏攻坚能力。
要知道,这还是在得到舰队支持的情况下,如果没有舰队的支持,陆战队恐怕一步也前进不了。
面对美军的坚固防线。陆战队除了拼消耗之外,唯一的办法就是扩大进攻范围。
虽然古巴离美国本土很近,但是在后勤保障上。美军并不占优势。
这就是,美军只能在夜间用航速较高的小型舰艇向古巴运送作战物资。虽然美军有足够多的小型舰艇。但是只能在夜间活动,而且古巴北部海岸线上的港口根本不可能同时接纳上千艘舰艇。结果就是,大部分小型舰艇只能在锚泊的状态下、甚至只能在港口外卸下运载的货物。更要命的是,这些小型舰艇必须赶在天亮之前返回美国本土的港口,不然就肯定会遭到轰炸。这样一来,留给美军舰艇卸货的时间就非常有限,而这直接决定了美军舰艇运载货物的数量。说得简单一点,运载的货物再多,如果不能及时卸下,那也没有任何意义,而且任何一艘舰艇的价值都超过了其运送的货物。
显然,这点运送能力,根本无法保证上百万美军的作战消耗。
当时,为了解决运力匮乏的问题,美军还动用了大量运输机,在夜间向古巴运送作战物资。可惜的是,空运发挥的作用非常有限,因为中国航空兵早就炸毁了古巴的所有机场,美军运输机根本不可能降落到古巴的机场上,所以大部分时候只能进行空投,而能够空投的物资非常有限。要知道,大部分重要的军事物资都无法空投,而且所有重型装备都无法通过空运送抵前线。
当时,美军每天运送到古巴的物资不到十万吨。
看上去,这是个非常惊人的数字,可是跟美军的兵力相比,这点补给就算不了什么了。
要知道,当时守卫古巴的美军超过了一百万,而且大部分都是作战部队,执行作战任务的美军在五十万以上,前线作战部队则在三十万左右。这些美军,每天至少要消耗掉十五万吨作战物资,如果算上战斗损失,那么美军每天的补给量至少得达到二十万吨。低于这个数字,就意味着美军迟早会弹尽粮绝。
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