再说了,冯承乾也上了年纪,不再适合指挥舰队作战。
对中国海军来说,除了缺乏战舰,更缺乏像李向龙这样的优秀指挥官。
所幸的是,李向龙与鲁志刚已经用行动证明,他们不但是优秀的舰队指挥官,而且有独当一面的才能。
“南本州岛海战”,彻底葬送了日本海军,也彻底消除了日本的最后一线希望。
三月十七日,“雾岛”号在数艘驳船的推动下进入了那霸港。一天前,“山东”号与“北京”号回到上海。虽然从外观上看,“山东”号的损伤要轻得多,但是鱼雷造成的损坏比炮弹严重得多。此后,“山东”号在江南造船厂的船坞内躺了足足八个月,并且在维修期间进行了第三次现代化改造。“北京”号的损伤情况看上去严重得多,但是没有伤筋动骨,维修工作只进行了两个月。
当时,最引人瞩目的还是“雾岛”号的处理方法。
虽然有人建议,把“雾岛”号修复之后编入中国海军的战斗序列,毕竟中国海军本来就没有几艘主力舰,此外在日清战争之后,日本海军也把多艘俘获的北洋舰队的战舰进行改造后加以利用。但是在权衡之后,冯承乾没有打算让“雾岛”号在中国海军中服役,甚至没有打算在战时修复这艘战舰。主要原因有三点。一是修复“雾岛”号的工程量极大,几乎相当于重建一艘战列舰了。二是“雾岛”号由英国建造,并且在日本进行了两次改造,而中国造船厂根本不了解这艘战舰的结构,需要在维修前进行全舰测绘,不但要耗费大量人力,还需要足够多的时间。三是“雾岛”号的主要零部件都来自英国与日本,比如主炮采用的就是英制口径,而中国海军采用的是公制口径,不但无法生产十四英寸舰炮、连十四英寸炮弹都无法生产。
显然,把“雾岛”号修复后加以利用,基本上是得不偿失。
结果就是,在最初半年里,“雾岛”号一直停靠在那霸港,只进行了一些简单维修,比如堵上舰体上的漏洞等等。
直到日本战败后,冯承乾才采纳了国会议员的提议,由民间出资修复“雾岛”号,然后把这艘战舰改造成海军博物馆。只是在安置地点上出现了问题,最后因为浙江商会主动承担了全部修复与改造费用,“雾岛”号才被拖到宁波港,并且改造成了永久性海军博物馆,以此警示后人。
当然,“雾岛”号改造成海军博物馆是大战结束之后的事情。
大战期间,冯承乾也想过改造“雾岛”号。比如换上国产的动力系统与主炮,将其改造成以防空为主的快速战列舰。特别是在一九四二年,即中国海军打得最为艰难的时候,海军司令部甚至制订出了改造方案。只是,冯承乾最后还是放弃了改造的想法,主要还是工程量太大,改造还不如建造防空巡洋舰划算。
三月二十日,中国陆军歼灭了鹿儿岛的最后一股日军。
到此,九州岛会战的结局已经无法更改。虽然日军依然控制着包括长崎在内的九州岛北部地区,但是中国陆军已经在九州岛上站稳脚跟,而且获得了至关重要的港口,占领整个九州岛只是时间上的事情。
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