第四十三集团军辖区内的这一轮计划庞大的建设分为基础设施建设和工业建设。
基础设施建设以公路和铁路建设为主,将建设数条宽大的水泥公路或柏油公路,这几条公路将连接上海和杭州,苏州等城市。每一条公路最少是双车道,或是四车道。上海至杭州的主要干道将修建成六车道的水泥公路。
铁路方面,上海至杭州的铁路也将被修复通车,整个辖区之内的铁路将被修复,上海、杭州、苏州、宁波等城市之间不但有公路,而且有铁路,各种物资、以及人员等能依托这些公路和铁路快速机动。第四十三集团军的各部队也能通过这些公路和铁路快速机动。
工业建设方面,民用工业和军事工业同时展开。
第四十三集团军方面制定了详细的工业计划,在原来的基础上,不少的工厂将得到扩建,同时,一些新的的工业园也将相继出现。
计划中最大的工业园将出现在上海浦东一带,在这里将被规划出数个面积庞大的工业园,大量的工厂将在这里建设,这数个工业园之内,主要计划建设大量的民用工厂。
同时,上海飞机制造厂也已经开始在浦东选址修建,几天之前,大量的人员已经开赴这一带,开始进行地面平整,算是正式开工了,上海飞机制造厂的建设拉开了序幕。
军事工业方面,除了上海飞机制造厂这个重点项目之外。还有另外一个重点项目,那就是上海造船厂。
在原来上海造船厂的基础上进行扩建和升级,大量的先进设备将进驻上海造船厂。大量的工程技术人员也将进驻造船厂。
这些工业设备自然是叶丰从“女娲”系统中兑换出来了,包括造船的重要设备万吨水压机等大型和关键设备。
扩建和升级之后的上海造船厂不但能建造万吨级的运输船和民用船只,而且能建造大型航母,以及给类军舰等等,船坞的数量在原来基础上翻倍,同时,还将新修建几座万吨级船坞。
除了上海造船厂。上海飞机制造厂之外,坦克工厂、装甲车辆厂,汽车制造厂、火炮工厂等原来以有的工厂也将进行规模扩大。
这些工厂在原来的基础上扩大规模和产能。同时,叶丰还考虑建立第二汽车制造厂,第二装甲车辆厂,第二坦克制造厂等等。
庞大的工业建设计划制定出来之后。整个第四十三集团军高速运转。在战略上已经不再是军事战争为主,而是以大建设为主。
大量的战士们参与到了大建设中来,同时,大量的老百姓也参与进来,至于被第四十三集团军俘虏的大量伪军,以及数千小日本则已经开始全部强制劳动,在各修路工地从事苦力工作。
上海西郊。
这一里条六车道的主干公路正在扩建,在原来公路上的基础上进行拓宽。以前勉强算是两车道的土路被扩建到六车道。
宽大的路基正在修建,大量的伪军正在劳动。除了伪军之外,还有上千的小日本,甚至还有一些年轻的日本女人。
对于这些日本女人没有人会怜香惜玉,这些女人被战士们当成男人使唤,穿着粗布破旧衣服,再没有以前的风光。
那些小日本男人也一样,也全部穿着粗布破旧衣服在吃力的劳动,且每天劳动十二个小时以上,天色微亮就被赶出来劳动,一直到晚上都在劳动。
这些小日本的男女都是在光复上海的时候俘获的,这些人有的是日本商行的职员,有的是日资企业的管理者,以及各种其他职业者。
在光复上海的过程中,凡是穿着军装的小鬼子全部被就地格杀,全部消灭,没有要一名小鬼子俘虏,这些人不是日本军人才暂时留下一条小命,被俘虏之后全部强制进行劳动,且还是最苦最累的工作。
在这一带修路的伪军起码超过两千人,十几公里上的路段上,宽敞的路基已经初步成型,通往杭州一带的路基在朝杭州方向延伸。
这些参加劳动的伪军看到这些小日本的模样,心中暗暗幸庆,这些伪军虽然也是强制劳动,但是“待遇”上比这些小日本好多了。
这些伪军一般劳动九到十小时,且伙食方面也好于这些小日本,且最苦最累的工作基本上是这些小日本在干,另外,这些伪军如果表现好,劳动两年之后有被释放的可能。
而这些小日本则凄惨得多,第四十三集团军方面从来就没有说过什么时候释放这些小日本,这些小日本大部分将一直干到死为止,这么高强度的劳动,再加上很差的伙食,这些小日本可能干不了两、三年。
在这样的劳动强度之下,两、三年之后,这些小日本大部分将死去,最终死在中国的土地上,再也别想回日本,这就是侵略者的下场。
这些小日本虽然没有穿上军装,不是真正的小鬼子,但是,这些小日本在上海从事的勾当大部分和日本军部有联系,且在上海沦陷期间,这些小日本一直都是高高在上,作威作福的,往往是骑在中国老百姓的头上。
时间已经到中午时分。
早上的时候,这些小日本全部只喝了一碗稀得能照出人影的稀饭,外加一个黑黄的,有点发馊的窝窝头,几个小时的劳动之后,这些小日本大部分有气无力。
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