牧浩洋没在北京逗留，天亮前就坐上了飞往海南榆林港的要员专机。
接受任命后，他要做的第一件事情就是组建司令部，因此得在第一时间选定主要指挥人员。
黄峙博给了牧浩洋很大的权力：上将以下的军官，由他随便挑。
牧浩洋选的第一个助手，就是海军航空兵司令杨禹方中将。这也是黄峙博的安排，杨禹方已经先行赶往榆林港。
在飞行途中，牧浩洋给留在瓜达尔港的周渝生打了电话。
在潜艇作战与反潜作战方面，周渝生绝对是最佳人选。至于港口建设工作，有李明阳盯着，应该没有问题。
第三个人员是马明涛，即司令部情报参谋。
虽然在总参谋部制订的作战计划中，没有包括两栖作战，但是牧浩洋没有忘记已经在总参谋部工作了五年的庞跃龙。
如果需要夺取一两处前沿军事基地，就得动用陆战队，也就得安排相应的指挥人员。
牧浩洋挑选的第五个助手是一同参加了东海战争，却没有获得多少表现机会，一直在腾耀辉手下办事的章玉廷大校。
从能力上讲，章玉廷并不差。可惜的是，他的上司是腾耀辉。
定下五个主要参谋之后，牧浩洋没再考虑其他人员，而是决定到了榆林港，再根据实际情况做出安排。
不管怎么说，五年来，牧浩洋大部分时间呆在巴基斯坦，对军内情况并不了解。
六月二十三日上午，牧浩洋在榆林港的航空兵基地见到了杨禹方。
“老杨，五年不见，发福了。”
“人到中年，没办法啊。你也一样，腰围粗了一大圈。”杨禹方笑了笑，说道，“在巴基斯坦过得不错吧？”
“别说了，反正没什么盼头。”
“你小子，占了便宜还要卖乖。”杨禹方摇了摇头，说道，“走吧，我带你去见见几个主要军官。”
“航空兵到了？”
“昨天晚上过来的，航母要过几天才能到达。”
这几个军官，牧浩洋都认识，因为他们都参加过第二次朝鲜战争与东海战争，其中就包括在东海战争中大难不死的晏鹰搏大校。
在东海战争的最后一场大规模空战中，晏鹰搏率领的J-20机群发起自杀式攻击，他在击落三架敌机后，被一架F-22A偷袭。幸亏战斗在夜间进行，晏鹰搏弹射逃生后，没有遭到日本战斗机扫射。
这场战斗，为他的飞行员生涯划上了句号。
虽然两天之后，晏鹰搏被一架水上飞机救了回来，但是在弹射逃生时，脊柱受损，让他在病床上趟了三年。
当时，医院下了三次病危通知书。
这家伙命大，硬是挺了过来，而且三年后，在所有人都认为不可能的情况下，再次站了起来。
只是，等他从医院出来的时候，已经被空军“除名”了。
不是开除，而是光荣退役。
这让晏鹰搏完全无法接受，因为他这辈子就没有想过除当兵之外的任何事情，认为自己将在部队里干到六十五岁。
虽然作为伤残军人，晏鹰搏领到了非常高的退役补偿金。作为高级军官，每个月都能领到生活津贴。但是晏鹰搏没有打算一辈子在家相妻教子，出院的第二天，他就提交了再服役申请书。
只是，当飞行员已经不可能了，当教官都不大可能。
原因很简单，他的身体素质达不到飞行员的基本要求。即便能驾驶战斗机上天，受损的脊柱也无法承受高过载产生的重压。
在他连续提交五次申请后，空军才做了答复。
回部队肯定不行，但是可以给他在航校安排一个职务，教飞行理论课程。
这让晏鹰搏非常失望，因为他根本不想当老师，也没有当老师的资质。
一气之下，晏鹰搏给杨禹方写了封信，希望能在海航找到出路。不是当老师，而是到部队服役。
杨禹方迅速做出答复：海航有适合他的位置。
二零二四年，晏鹰搏正式成为海航上校。两年后，杨禹方为他申请了晋升令，成为海军航空兵大校。
在海航里，晏鹰搏的职务是第2舰载航空兵联队参谋长。
因为舰载航空兵在指挥体系上隶属于航母战斗群，没有设司令官，所以参谋长就是最高指挥官，也是航母战斗群里的航空作战参谋。
现在，晏鹰搏在“黄河”号上服役。
另外一名航空作战参谋，是来自海航的扈存新大校。
东海战争中，扈存新是J-11C飞行员，参加了三次大规模空战，取得了七个战果。因为海航在第二次朝鲜战争中的贡献并不大，所以扈存新是海航十一名王牌中的一员，也是军衔最高的一个。
与晏鹰搏相比，扈存新的晋升顺利得多。
“长江”号服役前，扈存新就是“黄帝”号上的航空作战参谋，后来第1舰载航空兵联队转属“长江”号，他因此成为“长江”号的航空作战参谋。七年间，扈存新三次晋升，由少校升到大校。
因为“黄帝”号没有南下，所以第3舰载航空兵联队的指挥官没有过来。
这些军官也都认识牧浩洋，知道牧浩洋是黄峙博跟前的大红人，也是这几年来，军队中最耀眼的新星。
更重要的是，他们都很佩服牧浩洋。
原因只有一个：过去五年间，牧浩洋做了很多他们想做、却没有能力做的事情，让中国军队威震四海。
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